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韓國最高法院大法院12月21日針對大韓航空前副社長趙顯娥大鬧班機的「堅果門」案宣判，維持有期徒刑10個月、緩刑2年的判決，讓這名「富二代」、大韓航空社長（CEO）趙亮鎬的千金逃過牢獄之災。
航空圈訊 韓國最高法院大法院12月21日針對大韓航空前副社長趙顯娥大鬧班機的「堅果門」案宣判，維持有期徒刑10個月、緩刑2年的判決，讓這名「富二代」、大韓航空社長（CEO）趙亮鎬的千金逃過牢獄之災。
綜合韓國媒體報道，時年40歲的趙顯娥2014年12月5日在美國紐約肯尼迪國際機場（JFK）搭乘自家公司客機返回韓國仁川機場時，因不滿空姐未按標準流程把堅果放在碟子而是整包遞給她，硬要進入跑道的飛機返回登機門，把乘務長趕下飛機，造成飛機延誤，引發軒然大波。
由於她是大韓航空母公司韓進集團和大韓航空會長趙亮鎬的千金，她的霸道蠻行及耍特權作風事件在韓國引起眾怒。韓進物流集團是世界最大的物流運輸公司之一，於1969年收購了大韓航空。
事發後，趙顯娥辭去大韓航空副社長職務，並試圖向機組人員致歉。 2014年12月17日，她到檢察廳接受調查，引發大批媒體關註，她多次鞠躬道歉。
其父、韓進集團和大韓航空會長趙亮鎬也向公眾致歉。
韓國檢方於2015年1月月7日對趙顯娥提起公訴，對其適用了五項嫌疑，包括涉嫌改變飛機航道違反《航空保安法》的相關規定、行使暴力妨礙飛機安全飛行、強迫他人、妨礙工作、利用職務妨礙公務執行等。
2015年2月12日 首爾西部法院宣判，對引發"堅果返航"風波的前大韓航空副社長趙顯娥，以違反航路變更及妨礙業務等罪嫌，處以一年徒刑。法院認為地面部分屬於航道。不過，刑期與檢方先前要求判處三年徒刑相差甚大，"量刑過輕"、"身分特權"等質疑與批評開始在社會蔓延。
2015年5月22日，首爾高等法院二審裁決，客機航道的定義是空中部分，趙顯娥違反《航空保安法》罪名不成立，但判她對機組人員動粗、強迫乘務長下機的脅迫及濫權罪名成立，處以10個月監禁，緩刑兩年。趙顯娥被當庭釋放。與一審的一年監禁相比，這一判決明顯減輕，這引發一些民眾不滿。
2017年12月21日，韓國最高法院大法院針對大韓航空前副社長趙顯娥大鬧班機的「堅果門」案宣判，維持有期徒刑10個月、緩刑2年的判決。
韓國大法院維持二審法院的判決，指迫使仍在地面的班機返回登機門，不能被視為「偏離航道」，但趙顯娥對乘務組員施以辱罵性言語和行為，且迫使一名機組人員下機，被判有罪。
趙顯娥的代表律師事後表示，接受韓國大法院的裁決，指他當事人的行為並沒有違反航空安全法。
大韓航空是韓國最大的航空公司，截至2017年11月，其機隊規模159架(客機131架、貨機28架)，包括10架世界最大民航客機空客A380，在和韓國和世界40多個國家運營123條航線（國際航線110條）。
來源：https://toutiao.com/a6502209556817379853/
